Ouvrages PNT

 

Certificat Titre Auteur Résumé

Tarif 2016

Boutique MERMOZ

PPL AVION

 

Manuel du pilote privé avion

PPL théorique EASA
(2 tomes)

 

oeuvre

collective

A l'arrivée de la nouvelle réglementation EASA, introduisant le LAPL, ainsi qu'un nouveau programme pour le LAPLet le PPL théorique, la Fédération Nationale Aéronautique, FFA et l'Institut MERMOZ ont décidé de collaborer à l'élaboration d'un cours moderne et axé sur les besoins des utilisateurs : stagiaires pilotes et instructeurs.

Ainsi est né l'e-learning PPL théorique créé par l'Institut MERMOZ pour les besoins de la FFA et des aéro-clubs. Cet enseignement, purement basé sur les connaissances à acquérir pour l'examen théorique, couvre le programme en 132 modules disponibles sur Internet.

Le Tome 1 regroupe les résumés du cours des quatre matières de l'"épreuve commune" de l'examen.

Le Tome 2 regroupe les résumés du cours des cinq matières de l'"épreuve spécifique" de l'examen.

Nous avons créé cet ouvrage à la demande des stagiaires, pour lesquels l'acquisition des connaissances théoriques passe aussi par l'utilisation d'un support papier.

 

Version papier : 71 €

 

Version
numérique :
57 €

 

 

 

PPL HELICO

Manuel du pilote privé hélicoptère

PPL théorique EASA
(2 tomes)

oeuvre

collective

A l'arrivée de la nouvelle réglementation EASA, introduisant le LAPL, ainsi qu'un nouveau programme pour le LAPL et le PPL théorique, l'Institut MERMOZ a élaboré, en collaboration avec la FFA, un cours PPLAvion moderne, en e-learning, basé sur les besoins des utilisateurs : stagiaires pilotes et instructeurs.

Le succès a été immédiat et la FFG, Fédération Française de Giravion, nous a proposé d'adapter ce cours aux pilotes d'hélicoptères. Le cours e-learning PPL(H) est donc, maintenant, également en ligne. Cet enseignement, purement basé sur les connaissances à acquérir pour l'examen théorique, couvre le programme en 128 modules disponibles sur Internet.

Cet ouvrage en 2 tomes regroupe les résumés du cours des matières des épreuves "communes" et "spécifiques" de l'examen.

Nous avons édité cet ouvrage à la demande des stagiaires, pour lesquels l'acquisition des connaissances théoriques passe aussi par l'utilisation d'un support papier.

version papier : 90 €

 

Version
numérique :
72 €

ATPL AVION

PACK OUVRAGES

ATPL AVION

 

Ce pack iintègre les 14 ouvrages de l'ATPL AVION, soit :

- 010 Droit aérien et circulation aérienne

- 021 Tome 1 : Cellule et systèmes

- 021 Tome 2 : Motorisation

- 021 Tome 3 : Electricité/Equipements de secours

- 022 : Instrumentation

- 031(A)/032 : Masses et centrage - Performances avions

- 033 : Préparation et suivi du vol

- 040 : Performance humaine

- 050 : Météorologie

- 061 : Navigation générale

- 062 : Radionavigation

- 070(A) : Procédures opérationnelles avion

- 081 : Principes de vol avions

- 090 : Communications VFR et IFR

Version papier :
989 €

 

 

ATPL HELICOPTERE

PACK OUVRAGES

ATPL HELICOPTERE

 

Ce pack intègre les 14 ouvrages de l'ATPL HELICOPTERE, soit :

- 010 Droit aérien et circulation aérienne

- 021 Tome 1 : Cellule et systèmes

- 021 Tome 2 : Motorisation

- 021 Tome 3 : Electricité/Equipements de secours

- 022 : Instrumentation

- 031(H)/034 : Masses et centrage - Performances hélcoptères

- 033 : Préparation et suivi du vol

- 040 : Performance humaine

- 050 : Météorologie

- 061 : Navigation générale

- 062 : Radionavigation

- 070(H) : Procédures opérationnelles hélicoptère

- 082 : Principes de vol hélicoptères

- 090 : Communications VFR et IFR

Version papier :
999 €
010 Droit aérien et procédures de la circulation aérienne
 

Serge POUPARD

Cet ouvrage s'adresse à tous les stagiaires ATPL Avion et Hélicoptère, ainsi qu'aux stagiaires CPL Avion et Hélicoptère.

Serge Poupard. Ingénieur du Contrôle de Navigation Aérienne, Serge Poupard lui-même issu de l'ENAC, a enseigné cette matière à l'ENAC ainsi qu'à l'Institut MERMOZ pendant la majeure partie de sa carrière.

 

Version papier : 75 €

 

Version
numérique :
59 €

021

Tome 1 : Cellule et systèmes



Gérard DANIEL

Alain TAGLIAVINI

Philippe MOSCA

 

Ce tome 1 de l'ouvrage "021(A) - Connaissance générale des aéronefs" est consacré à l'étude de la cellule et des différents systèmes de l'avion. Il s'adresse aux pilotes désirant préparer l'examen théorique pour l'obtention de la licence CPL ou ATPL.

Alain TAGLIAVINI est ancien Chef mécanicien navigant. Gérard DANIEL est ancien Chef mécanicien navigant et ancien pilote de ligne. Tous deux sont formateurs à l'Institut MERMOZ. Ces deux spécialistes connaissent particulièrement bien les technologies qu'ils enseignent, mais également les subtilités de l'examen.

Philippe MOSCA, ingénieur aéronautique, s'est chargé de la partie spécifiquement "hlicoptère".

Version papier : 95 €

 

Version
numérique :
74 €

021

Tome 2 : Motorisation



Gérald DAVERDIN

Roger CIRYCI

Philippe MOSCA

Bien que les ATPL soient amenés à voler principalement sur des avions équipés de turboréacteurs, le debut de leur formation pratique se fera sur des avions équipés de moteurs à pistons. Il est important de comprendre la thermodynamique dans les deux cas.

Technicien de formation, Roger CIRYCI a, depui de nombreuses années, mis ses compétences au services d'organismes de formation tels que l'ENAC ou ISAE SUP'AERO - EUROSAE, et comme chargé de mission à la DGAC ou encore Airbus Training. Grand spécialiste du Diesel, il a assuré la rédaction de la partie "moteurs à pistons" de cet ouvrage.

Technicien lui aussi, titulaire d'un DUT de technologie, Gérald DAVERDIN est instructeur Sol à Air France. Il a effectué de nombreux stages chez les grands constructeurs, ce qui fait de lui un spécaliste en turbomachines. Il a assuré la rédaction de la partie "moteurs à turbines" de cet ouvrage.

Philippe Mosca, ingénieur aéronautique, s'est chargé de la partie spécifiquement "hélicoptère".

Cet ouvrage est basé sur le programme ATPL théorique, et convient également à la préparation du CPL théorique.

 

Version papier :
109 €

 

Version
numérique :
89

021

Tome 3 : Electricité

Equipements de secours


 

Daniel DUBUIS

Alain TAGLIAVINI

Philippe MOSCA

Ce tome III est consacré à l'étude de l'électricité, des systèmes de protection et de détection incendie, et des circuits oxygène.

Il s'adresse aux pilotes désirant préparer l'examen théorique pour l'obtention de la licence CPL et/ou ATPL.

Les pilotes hélicoptère préparant le CPL(H) et/ou ATPL(H) n'auront pas tous les chapitres à étudier.

Ancien pilote de ligne à la compagnie AIR FRANCE et technicien radio amateur depuis plus de 40 ans, Daniel DUBUIS (indicatif F6EPD) a su allier sa technicité à son esprit opérationnel pour rendre abordable l'étude de l’électricité.

Formateur à l'Institut MERMOZ et ancien Chef mécanicien navigant, Alain TAGLIAVINI a su conjuguer les objectifs techniques, réglementaires et pédagogiques dans l’étude des différents systèmes.

Philippe MOSCA, ingénieur aéronautique s'est chargé de la partie spécifiquement "hélicoptère".

Version papier : 65 €

 

Version
numérique :
49 €

022

Instrumentation

 

Daniel DUBUIS

Nicolas CHAUMEL

Philippe MOSCA

Cet ouvrage traite de l'ensemble des systèmes qui composent l'instrumentation de l'avion.

Il s'adresse aux pilotes désirant préparer l'examen théorique pour l'obtention des licences CPL(A), ATPL(A), CPL(H) et ATPL(H).

Ancien contrôleur équipements, mécanicien navigant, puis Commandant de bord, Daniel DUBUIS, formateur à l'Institut MERMOZ a su allier sa technicité à son esprit opérationnel pour rendre l'étude de l'électricité et des instruments abordable.

Pilote de Ligne, Instructeur et jeune formateur à l'Institut MERMOZ, Nicolas CHAUMEL a lui aussi rendu abordable le domaine des automatismes.

Ils se sont tous deux attachés à rédiger cet ouvrage dans une optique de préparation optimale à l'examen.

Philippe MOSCA, ingénieur aéronautique s'est chargé de la partie spécifiquement "hélicoptère".

 

Version papier :
119 €

 

Version
numérique :
95 €

031/032

Masses et centrage - Performances avions


Alain
N GUYEN

Cet ouvrage est un cours destiné à préparer les candidats aux certificats 031(A) et 032 de l'examen théorique ATPL (A) et CPL(A) (Avion).

Il a pour objectif de leur enseigner les bases fondamentales des calculs de masses et de centrage, ainsi que les calculs de performances de l'avion.

 

Ingénieur de formation, Alain NGYEN occupe, depuis plus de vingt ans, des fonctions de responsabilité au sein des Directions Techniques du Groupe AIR FRANCE. Ses compétences professionnelles et ses qualités humaines font de lui un formateur performant très apprécié à l'Institut MERMOZ où il enseigne, pour le plus grand bien de ses stagiaires.

Version papier : 79 €

 

Version
numérique :
59 €

031/034

Masses et centrage/Performances Hélicoptère


oeuvre

collective

Cet ouvrage est un cours destiné destiné à préparer les candidats  aux certificats 031(H) et 034 des examens théoriques hélicoptère : ATPL(H) (IFR ou VFR) et CPL(H). Il est strictement conforme au programme EASA.

Il n'est pas destiné aux pilotes avion.

Il a pour objectif de leur enseigner les bases fondamentales des calculs de masses et de centrage, ainsi que les calculs des performances de l'hélicoptère en exploitation.

 

Cet ouvrage est une oeuvre collective réalisée sous la responsabilité du Responsable Pédagogique de l'Institut MERMOZ. Nous tenons néanmoins à remerciers messieurs Alain NGUYEN et Jean QUOY, tous deux ingénieurs de formation, pour leur participation.

Version papier : 58 €

 

Version
numérique :
49 €

033

Préparation et suivi du vol

Alain
NGUYEN

Cet ouvrage est un cours destiné à préparer les candidats à l'épreuve "033 - Préparation et suivi du vol" des examens théoriques ATPL et CPL.

Ingénieur de formation, Alain N'GUYEN occupe, depuis plus de vingt ans, des fonctions de responsabilité au sein des Directions Techniques du Groupe AIR FRANCE. Ses compétences professionnelles et ses qualités humaines font de lui un formateur performant très apprécié à l'Institut MERMOZ où il enseigne, pour le plus grand bien de ses stagiaires

Version papier : 59 €

 

Version
numérique :
49 €

 

040

Facteurs humains
 
 

Dr Henri MAROTTE

Dr Jean-Yves GRAU

Voici près de 30 ans que le concept de Facteurs Humains a pris toute son importance dans le domaine de l’aéronautique et plus particulièrement dans l’analyse des accidents aériens dont la principale cause de survenue est l’erreur humaine.
- le volet médical (physiologie)
- le volet comportemental (psychologie)

La partie physiologie est traitée par le Professeur Henri MAROTTE, Docteur en Médecine, qui, en tant qu’ancien médecin-chef du Centre d’Essais en Vol et du Laboratoire de Médecine Aérospatiale fait autorité en la matière.
Consultant en Fiabilité Humaine et ancien médecin du personnel navigant au sein de l’Armée de l’Air, Jean-Yves GRAU apporte toute son expérience dans le domaine de l’ergonomie et de l’analyse des évènements aériens pour traiter la partie psychologie de cet ouvrage.

Version papier : 59 €

 

Version
numérique :
49 €

050

Météorologie
  ATPL


 

Christian Bézanger

Gilles
VOURIOT

 

Cet ouvrage de Météorologie est destiné aux candidats à une licence de pilote.

Il couvre le programme officiel des examens théoriques "Avion et "Hélicoptère" - ATPL et CPL.

Ingénieur météo et commandant de bord instructeur à la compagnie AIR FRANCE, Christian BEZANGER contribue, par ce double cursus, à allier dans cet ouvrage la connaissance technique à l’application opérationnelle.
Gilles VOURIOT
, ancien prévisionniste dans l’armée de l’air et ancien cadre responsable à Aéroports de Paris, formateur à l'Institut MERMOZ a également collaboré à l'élaboration de cet ouvrage.

Version papier : 98 €

 

Version
numérique :
79

061 Navigation générale
 
 
Denis Chambelin

L’étude du positionnement à l’aide des coordonnées géographiques, l’apprentissage de l’orientation à l’aide des différents Nord sont les préliminaires de la navigation. Elle s’appuie sur la cartographie qui décrit les différentes propriétés des cartes. L’anémométrie et l’altimétrie, instruments de l’estime, complètent cette première partie.
La navigation inertielle, radioélectrique, de secours, alimentent les problèmes classiques de la navigation, et forment le deuxième volet de cet ouvrage.
Enfin, quelques notions élémentaires de cosmographie permettront au futur pilote de ligne de naviguer aussi à travers le temps, en maîtrisant le phénomène du décalage horaire.

Ingénieur ENAC, commandant de bord instructeur à la compagnie AIR FRANCE et formateur à l’Institut MERMOZ depuis de nombreuses années, Denis CHAMBELIN a toujours fait autorité tant dans le domaine de la navigation générale que dans celui spécifique du vol long-courrier.

Version papier : 59 €

 

Version
numérique :
49 €

062

Radionavigation
 

Daniel
Dubuis

Un ouvrage expurgé de toute la science et ne gardant que l’indispensable pour le pilote de ligne.
Une mise à jour par des croquis simples, des chapitres radar, GPS et RNAV ainsi que des représentations EFIS.
Des additifs ouvrent la porte sur l’évolution future des systèmes de radionavigation tel le mode S du transpondeur ou développent, pour les plus curieux, des notions sur le PRN du GPS.

Ancien pilote de ligne à la compagnie AIR FRANCE et technicien radio amateur depuis plus de 40 ans, Daniel DUBUIS (indicatif F6EPD) a su allier sa technicité à son esprit opérationnel pour concevoir des ouvrages constituant à la fois une excellente préparation à l’examen et une étude abordable de tous les systèmes de radionavigation.

Version papier : 69 €

 

Version
numérique :
55 €

070

Procédures opérationnelles
avions
 

Alain Belliard

Denis Chambelin

Agnès Bellamy-Mantrant

Cet ouvrage convient à tous les stagiaires ATPL et CPL Avion.

La première partie a été rédigée par Mr Alain BELLIARD. De formation ENAC, Alain BELLIARD est à la tête de la Division Opérations Aériennes de la DSAC Nord-Est, Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile, chargée de la surveillance etde l'application des réglementations relatives à l'entretien et à l'exploitation des avions et hélicoptères.

La partie "Vols long-courriers" est expliquée par Mr Denis CHAMBELIN, Ingénieur ENAC, ancien commandant de bord et instructeur à AIR FRANCE et formateur à l’Institut MERMOZ.

Enfin la partie "Procédures spéciales et danger" a été rédigée par Agnès BELLAMY-MANTRANT, ancienne responsable de la formation des contrôleurs aériens de l’aéronavale et ancienne formatrice pour les chefs contrôleurs de l‘Ecole Nationale de l’Aviation Civile.

Version papier : 55 €   

 

Version
numérique :
44 €

070

Procédures opérationnelles
hélicoptères


oeuvre collective

Cet ouvrage traite, dans sa première partie, des exigences réglementaires relatives aux procédures et aux minima opérationnels, aux instruments et équipements des hélicoptères, à leur entretien et aux personnels navigants. Il est à jour du Règlement UE 965/2012 (IR OPS).

Dans sa deuxième partie, est exposée la majeure partie des dangers liés à l'hélicoptère et à son environnement avec les procédures correspondantes permettant d'assurer la suite du vol en toute sécurité.

 

Cet ouvrage est une oeuvre collective réalisée sous la direction du responsable pédagogique de l'Institut MERMOZ. Nous tenons néanmoins à remercier tout particulèrement Mr Jean-Marc GENECHESI.

Version papier : 68 €

 

Version
numérique :
54  €

081 Principes de vol
avions
 

Philippe
Sesti

Après un rappel de physique atmosphérique et d'analyse des différentes vitesses, cet ouvrage aborde, de façon très pragmatique, l'étude de l'aérodynamique et de la mécanique du vol.

Formateur à l'Institut MERMOZ et pilote de ligne dans une compagnie aérienne française, Philippe SESTI a su, par une approche très pédagogique et pratique de cette matière, dédramatiser une épreuve jusqu'ici redoutée par les candidats. De ce fait, il répond parfaitement aux objectifs de connaissance relatifs à cette discipline, à savoir la connaissance parfaite des différents phénomènes dans toutes les configurations du vol.

Version papier : 69 €

 

Version
numérique :  55€

082

Principes de vol
hélicoptères


 

oeuvre collective

Cet ouvrage est une oeuvre collective réalisée sous la direction de l'Institut MERMOZ.

Il traite le programme officiel EASA de l'ATPL(H) théorique. Il convient également aux stagiaires CPL(H).

Nous tenons néanmoins à remercier M. Jean-Pierre THEVENON, Ingénieur ISAE Ensica, retraité Ingénieur navigant d'Essais Avions et Hélicoptères au Centre d'Essais en Vol (DGA EV) et Instructeur à l'EPNER (Ecole du Personnel Navigant d'Essais et de Réception) dans les domaines de la mécanique du vol avions, hélicoptères et moteurs, pour sa contribution majeure à cet ouvrage.

Ses connaissances scientifiques et techniques, alliées à son sens de la pédagogie, permettent à tous d'aborder un sujet particulièrement difficile.

Version papier : 88 €

 

Version
numérique :
70 €

090

Communications VFR-IFR


 
 

Mouna Djaffar

Ce manuel, conforme aux « Learning Objectives », dans son contenu comme dans sa progression est divisé en 2 parties : VFR et IFR.
Du fait de la mixité des espaces aériens et de l’évolution constante des services du contrôle aérien, cette présentation permet au candidat d’approfondir à son gré certaines connaissances des règles IFR.
Conforme également aux procédures OACI, en particulier à l’annexe 10 , et autres documents de référence se rapportant aux communications, il répond parfaitement à la préparation aux différents examens théoriques JAR-FCL.
En fin de manuel, des additifs permettent aux candidats d’avoir une connaissance sommaire des différents systèmes, tels que, SELCAL, TCAS, ACARS etc …

Ancien radionavigateur dans l’Armée de l’Air, ancien responsable du service radiotéléphonie au centre d’instruction de la compagnie AIR FRANCE à Vilgénis, Mouna DJAFFAR est formateur à l’Institut MERMOZ depuis de nombreuses années. Sa compétence et son efficacité n’ont d’égal que sa gentillesse et sa disponibilité.

Version papier : 33 €

 

Version
numérique :
29  €

090

English version

 

Communications VFR-IFR
ATPL-CPL-IR
English Version
Agnès BELLAMY-MANTRANT

Ce manuel, conforme aux « learning objectives », dans son contenu comme dans sa progression est divisé en deux parties, VFR et IFR et est conforme aux procédures OACI, en particulier à l’annexe 10, et autres documents de référence se rapportant aux communications.

L’originalité de ce manuel réside dans le fait qu’il est rédigé en langue anglaise. Il constitue, non seulement un ouvrage de base pour la présentation des épreuves 091 et 092 des licences FCL en anglais, mais également un document de référence pour tout pilote confirmé souhaitant naviguer dans l’espace aérien étranger en toute sécurité.

En fin de manuel, des additifs permettent aux candidats d’avoir une connaissance sommaire des différents systèmes, tels que, Selcal, Tcas, Acars, etc…

Ancienne responsable de la formation théorique et pratique des contrôleurs aériens de l’aéronavale, diplômée chef contrôleur de l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile, Agnès BELLAMY-MANTRANT a apporté toute sa compétence professionnelle et sa parfaite maîtrise de la langue anglaise à l’élaboration de cet ouvrage, le premier de la collection Jean Mermoz à être édité en anglais.

Version papier : 33 €

IR

(Européen)

Serge POUPARD

Alain NGUYEN

Henri MAROTTE

Jean-Yves GRAU

Mouna DJAFFAR

Daniel DUBUIS

Nicolas CHAUMEL

Christian BEZANGER

Gilles VOURIOT

La préparation théorique à la formation IR (Européen), conforme aux nouveaux programmes parus en 2010, est effectuée au moyen de cet ouvrage, composé de deux tomes indissociables, regroupant à eux seuls l’intégralité des matières à étudier.

Les différents sujets ont été développés par des professeurs de l’Institut MERMOZ :

Serge POUPARD, ingénieur du contrôle de la Circulation Aérienne, bénéficiant d’une grande expérience pédagogique auprès des pilotes et contrôleurs en formation à l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile et à l’Institut MERMOZ.

Alain NGUYEN, ingénieur de formation, qui occupe, depuis plus de vingt ans, des fonctions de responsabilité au sein des Directions Techniques du Groupe AIR FRANCE. Ses compétences professionnelles et ses qualités humaines font de lui un formateur performant et très apprécié à l’Institut MERMOZ.

Le Professeur Henri MAROTTE, Docteur en Médecine, qui, en tant qu’ancien médecin-chef du Centre d’Essais en Vol et du Laboratoire de Médecine Aérospatiale fait autorité en Europe en physiologie aéronautique

Le docteur Jean-Yves GRAU, consultant en Fiabilité Humaine et ancien médecin du personnel navigant au sein de l’armée de l’air, qui apporte toute son expérience dans le domaine de l’ergonomie et de l’analyse des événements aériens pour traiter la partie psychologie.

Mouna DJAFFAR, ancien radionavigateur dans l’Armée de l’Air, ancien responsable du service radiotéléphonie au centre d’instruction de la compagnie AIR FRANCE, formateur à l’Institut MERMOZ depuis de nombreuses années où sa compétence et son efficacité n’ont d’égal que sa gentillesse et sa disponibilité.

Daniel DUBUIS, ancien pilote de ligne à la compagnie AIR FRANCE et technicien radio amateur depuis plus de 40 ans (indicatif F6EPD) ayant su allier sa technicité à son esprit opérationnel pour concevoir une étude abordable de tous les instruments de bord et des systèmes de radionavigation.

Nicolas CHAUMEL, pilote de ligne, s’étant imposé, malgré son jeune âge, comme un expert dans le domaine très particulier des automatismes à bord. Il est, à présent, un formateur incontournable dans la dispense de ce cours dans le cadre de la formation magistrale à l’institut MERMOZ.

Ingénieur météo et Commandant de Bord à la Compagnie Air France, Christian BEZANGER contribue, par ce double cursus, à allier dans cet ouvrage la connaissance technique à l'application opérationnelle.

Ingénieur météo, Gilles VOURIOT, ancien prévisionniste dans l'Armée de l'Air, ancien cadre responsable à Aéroports de Paris et formateur à l'Institut MERMOZ, a également collaboré à l'élaboration de cet ouvrage.

 

Tous se sont attachés à rédiger cet ouvrage dans une optique de préparation optimale à l’examen.

Version papier :
203 €

 

Version
numérique :
162 €

   EIR / CB-IR(A)


 

Serge POUPARD

Alain NGUYEN

Henri MAROTTE

Jean-Yves GRAU

Mouna DJAFFAR

Daniel DUBUIS

Nicolas CHAUMEL

Christian BEZANGER

Gilles VOURIOT

La préparation théorique à la formation EIR et CB-IR(A) s'effectue au moyen de cet ouvrage, composé de deux tomes indissociables, regroupant à eux seuls l’intégralité des matières à étudier.

Les différents sujets ont été développés par des professeurs de l’Institut MERMOZ :

Serge POUPARD, ingénieur du contrôle de la Circulation Aérienne, bénéficiant d’une grande expérience pédagogique auprès des pilotes et contrôleurs en formation à l’Ecole Nationale de l’Aviation Civile et à l’Institut MERMOZ.

Alain NGUYEN, ingénieur de formation, qui occupe, depuis plus de vingt ans, des fonctions de responsabilité au sein des Directions Techniques du Groupe AIR FRANCE. Ses compétences professionnelles et ses qualités humaines font de lui un formateur performant et très apprécié à l’Institut MERMOZ.

Le Professeur Henri MAROTTE, Docteur en Médecine, qui, en tant qu’ancien médecin-chef du Centre d’Essais en Vol et du Laboratoire de Médecine Aérospatiale fait autorité en Europe en physiologie aéronautique

Le docteur Jean-Yves GRAU, consultant en Fiabilité Humaine et ancien médecin du personnel navigant au sein de l’armée de l’air, qui apporte toute son expérience dans le domaine de l’ergonomie et de l’analyse des événements aériens pour traiter la partie psychologie.

Mouna DJAFFAR, ancien radionavigateur dans l’Armée de l’Air, ancien responsable du service radiotéléphonie au centre d’instruction de la compagnie AIR FRANCE, formateur à l’Institut MERMOZ depuis de nombreuses années où sa compétence et son efficacité n’ont d’égal que sa gentillesse et sa disponibilité.

Daniel DUBUIS, ancien pilote de ligne à la compagnie AIR FRANCE et technicien radio amateur depuis plus de 40 ans (indicatif F6EPD) ayant su allier sa technicité à son esprit opérationnel pour concevoir une étude abordable de tous les instruments de bord et des systèmes de radionavigation.

Nicolas CHAUMEL, pilote de ligne, s’étant imposé, malgré son jeune âge, comme un expert dans le domaine très particulier des automatismes à bord. Il est, à présent, un formateur incontournable dans la dispense de ce cours dans le cadre de la formation magistrale à l’institut MERMOZ.

Ingénieur météo et Commandant de Bord à la Compagnie Air France, Christian BEZANGER contribue, par ce double cursus, à allier dans cet ouvrage la connaissance technique à l'application opérationnelle.

Ingénieur météo, Gilles VOURIOT, ancien prévisionniste dans l'Armée de l'Air, ancien cadre responsable à Aéroports de Paris et formateur à l'Institut MERMOZ, a également collaboré à l'élaboration de cet ouvrage.

Tous se sont attachés à rédiger cet ouvrage dans une optique de préparation optimale à l’examen.

 

Version papier :
203 €

                         

Version
numérique :
162 €